Выбор качественной защитной экипировки – этап, с которого должно начинаться знакомство с любым двухколесным транспортом. Для асфальтированных трасс и плотных городских потоков опытные райдеры выбирают шлем на мотоцикл интегрального типа. Монолитная конструкция их внешней оболочки типа Full Face не имеет подвижных элементов, что гарантирует максимальную жесткость структуры при падении. За счет отсутствия шарниров, такой тип обеспечивает высокую степень защиты челюстной области, что подтверждается результатами краш-тестов по стандартам ECE 22.06.
Современные шлемы интеграл полностью изолируют голову от внешних факторов, эффективно гасят встречные потоки воздуха, снижают уровень шума до комфортных 84-85 дБ на скорости 100 км/ч, а также защищают лицо от пыли, насекомых и мелкого щебня. Для достижения таких показателей производители, например, в сериях VIRTUE MD, используют специальные аэродинамические спойлеры и плотные резиновые уплотнители по периметру визора, которые предотвращают появление неприятного высокочастотного свиста.
Правильно подобранный размер и геометрия корпуса позволяют минимизировать риски и сделать поездку комфортной.
Разбираем анатомию закрытого шлема
В основе защитного головного убора лежит внешняя скорлупа из ударопрочного ABS-пластика, сохраняющего прочность в диапазоне от -20°C до +50°C. Вес взрослой модели шлема на мотоцикл интегрального типа в размере M составляет около 1450-1500 грамм, что снижает нагрузку на шею в поездках. За фиксацию отвечает регулируемый ремень со стальной застежкой-трещоткой с шагом 2 мм.
Внутреннее устройство закрытых моделей состоит из ряда важных элементов:
- Демпфирующий внутренний слой EPS: каркас из вспененного пенополистирола плотностью 40–50 г/л и толщиной в критических зонах 35-45 мм, поглощающий энергию удара.
- Прочный смотровой визор: стекло из поликарбоната толщиной 2.2 мм с первым классом оптической прозрачности и защитой стандарта UV400.
- Многоканальная вентиляция: система из 2-4 входных регулируемых клапанов и 2 выходных экстракторов на затылке.
Чтобы сделать безошибочный выбор по приятной цене, шлемы интеграл примеряют строго по размерной сетке. Внутренние подушки из гипоаллергенной ткани обязаны плотно прижимать щеки, но не сдавливать виски до боли. Перед покупкой всегда стоит лично проверять исправность работы всех защелок и механизмов регулировки вентиляции. Если вы планируете поездки в дождливую погоду, проверьте наличие положения «микропроветривания» на визоре – небольшая щель в 2-3 мм поможет предотвратить запотевание стекла при остановках на светофорах, не допуская при этом заливания воды внутрь шлема.
Чем отличается кроссовый шлем для мотоцикла
Для поездок по размытым грунтовым трекам и лесному рельефу классический дорожный вариант использовать нельзя. Из-за высоких физических нагрузок мотоциклист в нем быстро перегреется. В таких экстремальных условиях опытные райдеры предпочитают купить кроссовый шлем, например, в интернет-магазине https://tata-agro-moto.com, где представлены прочные модели от бренда VIRTUE из термопластика высокого давления.
Ключевое конструктивное отличие такого типа шлема – вынесенная вперед подбородочная дуга (увеличена на 70-90 мм). Такой вынос не только обеспечивает дополнительное пространство для дыхания при активных нагрузках, но и создает зону деформации, которая поглощает энергию удара при падении на подбородок. Сверху жестко крепится массивный пластиковый козырек длиной 12-15 см. В таблице ниже сделано сравнение этих двух типов шлемов:
| Сравнительный параметр экипировки | Кроссовый шлем для мотоцикла | Шлем на мотоцикл интегрального типа |
| Конструкция зоны обзора | Без визора (под мотоочки) | Встроенный визор (поликарбонат 2.2 мм) |
| Вынос фронтальной челюсти | Вытянут вперед на 70-90 мм | Округлый обтекаемый корпус |
| Защита вентиляционных каналов | 6-10 отверстий со стальной сеткой | 4-6 регулируемых заслонок |
Большинство кроссовых шлемов для мотоцикла выпускаются без встроенного стекла, так как их используют в комплекте со специальной защитной маской-очками. Это не только вопрос стиля, но и практическое преимущество: очки плотнее прилегают к лицу, исключая попадание мелкой пыли внутрь шлема, а в случае повреждения линзы её можно заменить за считанные секунды.
Перед тем как купить кроссовый шлем, важно осмотреть передний воздухозаборник: он должен быть оснащен мелкоячеистой металлической сеткой, чтобы внутрь не проникали камни и крупные фракции грунта. В каталоге «TATA Agro-Moto» есть модификации со съемной внутренней обшивкой, пригодной для стирки при температуре 30°C. Быстрая доставка по всей территории Украины позволяет получить товар точно к началу тренировок. Грамотно подобранная экипировка должна идеально подходить под индивидуальную анатомию черепа для гарантированной защиты.
Автор: Новиков Александр Сергеевич (эксперт Tata-Agro-Moto).
